Za razliko od predmetov rutinskega vzdrževanja, kot so motorno olje ali pnevmatike, rezervoar za gorivo nima fiksnega intervala menjave. V normalnih pogojih delovanja je rezervoar za gorivo zasnovan tako, da zdrži celotno življenjsko dobo vozila (15 do 20 let ali več). Skratka, zamenjati ga je treba le, če se fizično poškoduje ali postane neuporaben.
Kdaj je treba zamenjati rezervoar za gorivo?
Fizična poškodba ali huda korozija:Plastični rezervoar za gorivo je preluknjan/razpokan zaradi cestnih odpadkov ali ostrih udarcev ali pa je na jeklenem rezervoarju za gorivo nastala močna površinska ali notranja rja-, ki je ni mogoče varno popraviti.
Strukturna deformacija:Strukturna deformacija, ki jo povzroči večji trk, ki premakne notranje pregrade ali prepreči pravilno pritrditev/tesnjenje modula črpalke za gorivo.
Nepopravljiva notranja kontaminacija:Dolgotrajni-vdor vlage ali podstandardno gorivo, ki povzroča močno nabiranje laka, gume ali rje na notranjih stenah rezervoarja, ki jih ni mogoče očistiti s -čiščenjem (povzroča trdovratne zamašitve cevi za gorivo).
Okvara integrirane komponente/ventila:Poškodba tesnilne prirobnice polnilnega vratu, odprtine odzračevalnega ventila EVAP ali ohišja preklopnega ventila pri modelih, pri katerih so te komponente vlite v ohišje rezervoarja in jih ni mogoče servisirati posamično (zahteva popolno zamenjavo sklopa rezervoarja za gorivo).
